Восстановление долота ODEX 115

Восстановление долота ODEX 115

Всем привет. Подскажите друзья.Будет ли ходить самостоятельно восстановленное долото для ПУ. Работаем ПУ, компрессор 10\10. Пилотный бур 115 мм, далее расирительное кольцо Эксцентрик. Разбивает до 152 мм. Обсадка одновременно 140 мм, стенка 5, бесшовная труба. Уперлись в камень зашли на 150 мм и встали. Оказалось сильно изношенны твердосплавные цилиндрики. Бур разбивает только до 140 мм. Соответственно труба в камень не идет. Узнав у дилера ценник на эксцентриковый расширитель (47 т. р.) немного при...л. и решил попробовать восстановить девайс самостоятельно. С помощью газовой горелки извлек из кольца цилиндрической формы твердосплавы, Далее из б\у долота так же извлек аналогичные .Но они оказались на 0.5 мм больше. На заводе развернули отверстия на 0.4 мм и на горячую (850 градусов) запрессовали твердосплавы обратно.Далее обварили их сваркой( так как при извлечении пришлось немного подтачивать посадочные места. Из всего этого вопрос. Будет ли работать данный девайс?Спасибо за внимание.

  

Re: Восстановление долота ODEX 115

Раз уже сделал,то нет смысла спрашивать,остаётся только попробовать и сам ответиш себе на этот вопрос.

  

Re: Восстановление долота ODEX 115

Просто хотел узнать. Не пробовал ли кто делать подобное. И как себя вели долота после восстановления.

  

Re: Восстановление долота ODEX 115

Скорее всего повываливаются. Твердосплав боиться перегрева, и если ты его варил сваркой, то ему кирдык, лучше было в его на латунь посадить в посадочное как на лопастных долотьях напайки паяют.

  

Re: Восстановление долота ODEX 115

испытания показали, что все не так плохо. На заводе меня продинамили месяц и ничего не сделали. Вердикт завода - сверло не берет эту сталь, мылит. В качестве компенсации взял с них не ходового размера сверла с конусной посадкой в патрон, 12.4 мм. В своей деревне в единственной токарке оказался фрезер с делительной головкой. На нем за 20 минут высверлили все 9 отверстий. После с помощью газового резака нагрел деталь и вбил в нее цилиндрики твердосплавов.Так как призаходе сверло немного било ,то в получившиеся щели залил латунь с флюсом бурой. Все остыло и стало очень крепко. Пробовал работать все хорошо. Кстати твердосплавы не боятся ни перегрева, ни сварки. Варить их надо предварительно раскалив до красна. Грел твердосплав до белого цвета ( 1300 градусов) и пробовал ковать. Ни каких движений, все осталось как было, ни лопнул, ни расплющился, остыл и как новый. Единственно сломало один твердосплав, но это я сам виноват не много длинноватый оставил. Пр подьеме колонны его тиснуло о корпус долота. Но это ерунда поменяю.Всем удачи. Да если, что твердосплавы прекрасно затачиваются корундовым наждаком.