Доработка буровой установки

Re: доработка буровой

у все на тачанках нш 50 и р80 выдерживают

Re: доработка буровой

р 80 чье производство?

Re: доработка буровой

benladen Пишет:
-------------------------------------------------------
> р 80 чье производство?
вот такой мр80-4/1-222 гидросила

Re: доработка буровой

гидросила не всегда хорошо. один из трех хрень. из опыта даже редукционный клапан ржавый был у нового распреда. теперь только болгарские

Re: доработка буровой

а какую модель брать болгарского распреда

Re: доработка буровой

есть такие -2р80 3р80 .проходное как у хохловских но качество лучше в разы.

Re: доработка буровой

Поставь болгарские. Работать одно удовольствие.На вращатель поставь с фиксацией,а на остальное простые, без фиксации.

Re: доработка буровой

Андрей 37 Пишет:
-------------------------------------------------------
> Поставь болгарские.
> Работать одно
> удовольствие.На вращатель
> поставь с фиксацией,а на
> остальное простые, без
> фиксации.
Вот и хочу поставить
где лучше заказать и где подешевше может знаете?
где запчасти на трактора продают там может есть?

Re: доработка буровой

Посмотри здесь.[promex95.pulscen.ru]
Я здесь брал.

Re: доработка буровой

bars141 привет, а прицеп у тебя одноосный или двуосный? Если двуосный то спокойно можно поставить д144 а если одноосный то проблема - вес движка только 400кг помоему - прицеп может развалиться. грузоподъемность у таких прицепов разная

Re: доработка буровой

Интерестно такой насос ВМИЖ.063234.016 крутить одновремменно движки мгп 315 и мгп 200 один на подьеме каретки стоит другой на вращателе и потянет ли его двигатель 2107.

И вообще если его использовать в бурении малогабаритной буровой установкой как он вообще нормальный насос?

оба двигателя используют по 30л/мин а этот насос подает максимально 90л/мин
по логике должен подойти

Re: доработка буровой

bars141 что же ты все не в те дебри лезешь, тебе же уже писали - сделай двухпоточную систему и будет тебе счастье. Намного меньше гемора.

Re: доработка буровой

простойпарень Пишет:
-------------------------------------------------------
> bars141 что же ты все не в те
> дебри лезешь, тебе же уже
> писали - сделай
> двухпоточную систему и
> будет тебе счастье. Намного
> меньше гемора.

Просто такой насос мне подешовке вроде бы могут отдать

Re: доработка буровой

Интересует отзыв о замене бензинового на дизельный двигатель на малогабариную буровую гидравлика МБГУ 100 питерскую. На тачанке стоит китайский мотор 17 лошадей с ручным стартером и гидромотором НШ 10 . Вариант с жигулевским мотором мне не нравится , вот дизелек например мерседес 123 кузов или т.п на одноосный прицеп. Я думаю професионалы давно придумали простые надежные варианты .

Re: доработка буровой

Подскажите у меня сейчас стоит на подём каретки двигатель МГП315 на прямую без полиспаса.вот думаю задний мост от классики использоать вкачестве редуктора и Гидродроссель ПГ 77-12 для регулировки скорости.Подойдет ли это все

Re: доработка буровой

олег09 Пишет:
-------------------------------------------------------
> Интересует отзыв о замене
> бензинового на дизельный
> двигатель на малогабариную
> буровую гидравлика МБГУ 100
> питерскую. На тачанке стоит
> китайский мотор 17 лошадей с
> ручным стартером и
> гидромотором НШ 10 . Вариант
> с жигулевским мотором мне
> не нравится , вот дизелек
> например мерседес 123 кузов
> или т.п на одноосный
> прицеп. Я думаю
> професионалы давно
> придумали простые
> надежные варианты .

Двигатель дизель уже купил но не поставил.думаю новую собрать

Re: доработка буровой

Цитирую: Гидродроссель ПГ 77-12 для регулировки скорости.Подойдет ли это все

Только ни в коем случае не ставьте его в слив гидромотра.
Вот и получается, что на ГЦ если поставить дроссель в слив, то можно работать на подвесе, а с гидромотором типа МГП получается что нельзя, т.к нельзя дроссель ставить в слив по причине увеличения давления в сливе и последующее выдарливание сальника. Гидромотору в этом случае конец
Если поставить самотормозящийся редуктор (обычно это червячный с определенной редукцией) , то все должно работать замечательно. И каретка вместе с колонной случайно не упадет при переключении гидрораспределителя и на подвесе можно работать.
На форуме здесь много об этом (когда падает каретка при переключении) написано.
Один из отечественных вариантов замены вашего дросселя это использование регулятора потока с обратным клапаном и распределителем типа ПГ 55-62
[gidromash-yug.ru]
Включаете его только на рабочий ход. В других случаях проход свободен.
Посмотрите как у Мабуруса применен регулятор потока VPR3. Тоже очень хорошо.

Re: доработка буровой

Олег, а можно МГП соединять последовательно ?
Я вот всё не пойму, логика говорит что нет. А вот смотрю на некоторый установки, они вроде на двухмоторных вращателях ставят дивертор и меняют схему запитки с параллельной на последовательную изменяя тем самым обороты

---

Алексей - Смоленская область, Рославльский район, связь через info@smolgeo.ru

Re: доработка буровой

С одной стороны действительно есть установки с двухмоторными вращателями, с другой стороны большое количество "конченных" гидромоторов с выдавленными сальниками.
В паспорте гидромотора МГП написано :
Для предохранения манжетного уплотнения от давления дренажных утечек рабочей жидкости свыше 1 МПа необходимо предусматривать дренажную гидролинию, присоединяемую к дренажному отверстию. При давлении в сливной магистрали до 1 МПа допускается дренажную линию не ставить, слив дренажа будет происходить через один из обратных клапанов в сливную полость гидромотора. Обратный клапан срабатывает от избыточного давления 0,1 МПа по отношению к давлению сливной полости.
Если подключить дренаж, то судя по инструкци , в сливной линии можно поднять давление более 1 Мпа.

Re: доработка буровой

а по поводу задний мост от классики использовать вкачестве редуктора подскажите пожалуйста

Re: доработка буровой

Что то не понятно, редуктор использовать в качестве редуктора.

Re: доработка буровой

bars141 Пишет:
-------------------------------------------------------
> а по поводу задний мост от
> классики использовать
> вкачестве редуктора
> подскажите пожалуйста


Редуктор то использовать можно, но вот полуось лучше заменить на вал. Варят, конечно, звездочку цепи прямо на полуось. но все это чревато поломкой на скважине. Дело в том, что полуоси изготавливают из сталей 35. При обычных условиях сварки ручным способом в стали возникают большие внутренние напряжения. что через некоторое время приводит к образованию микротрещин в околошовной зоне. Поэтому варить эти стали в условиях гаража - практически делать брак. Нужен подогрев до 200 градусов с последующим отжигом. Закажите на местном мех.заводе шлицевой вал с диаметром тела 50 мм. Но вообще лучше, конечно посчитать вал на кручение. Все зависит от мощности подъема и диаметра звездочки. На глаз делать чревато аварией на скважине.

Re: доработка буровой

Судя по фото, "чулок" обточили ?

Re: доработка буровой

Это не мы. Такой купили, потом посчитали, выкинули полуось с привареной звездочкой, сделали чертежи вала и заказали изготовление его на заводе.

Re: доработка буровой

Про полуось правильно написали, мгп315 вазовским полуосям кердык делает не чувствуя. только не посварке, а где то в сантиметре от неё, видимо с нагреваним как то связано. я две штуки так свернул.
выкинул подшипник в редукторе, вместо него втулку, чтоб полуось от грузовика вкрячить. нормально вышло. только вопрос в долговечности втулки.