Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Задница поднимается, потому что первый шнек на 180, просто над ним дырка опять стала 135, поэтому вытягивается типа сальник.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Так-то у меня т.н. задница это перед

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Вот имеем на вращателе резьбу папку 72*10. Как к нему (побыстрому чтоб) цеплять шестигранную мамку под шнеки Какие мысли коллеги?

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Вот имеем на вращателе резьбу папку 72*10. Как к нему (побыстрому чтоб) цеплять шестигранную мамку под шнеки
Может наоборот, переделать-к штатному ш55 цеплять папку 72х10. Реверс на шнеках-штатный рабочий момент...

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Вал проходной, вертлюг соответственно над вращателем. Непрокатывает

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Если ничего умного непридумать то сейчас сделаны флянцы я конец этот поменять надо 4 болта вертеть. так-то всё нормально, но хочется проще быстрее, умнее.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Тогда с промывкой непонятки

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Может дыру, да палец прямо в резьбу? а штангу накрутишь она без дыры и будет плотничок. одно смущает насколько ослабнет папка.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

На резьбу то полюбому шестигранную мамку накручивать нужно, единственный минус - на реверсе откручивается

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Вал проходной, вертлюг соответственно над вращателем. Непрокатывает
Тогда продолбить в девайсе (который на 4-х болтах) шлицы под шестигранник ш55хш(?) с буртиком и крепить его гайкой накидной 72х10. Как цангу в патроне...

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Обсуждали, но если по чесному искать и читать лень. Кому не лень подскажите....
Двигатель ниссан дизель как сделать регулятор оборотов? или лучше купить? чтоб не шибко заморачиватся, но чтоб работало хорошо, или плохо но зато дёшево

П.с. раздражает когда орёт после снятия нагрузки

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

пардонюсь! Зря шум поднял, надо было просто подождать утра оно ж мудренее вечера

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Дождевик Пишет:
-------------------------------------------------------
> подождать
> утра оно ж мудренее
> вечера

Нихрена оно не мудренее, так и не сделал регулятор оборотов. И как сделать незнаю

Вот вчерашки



А сегодня пошло не по плану, бурил шнеками вместо молотка и бросил их на ночь на забое, сейчас чота думки, не прихватит ли их за ночь 7м суглинок 7-16 плитняк типа известняк или что-то в этом роде.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Дождевик Пишет:
-------------------------------------------------------
> Дождевик Пишет:
> --------------------------------------------------

>
> Вот вчерашки
>


>
_________________________________________________

Аффтар жжёт.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

И чего даже не у кого никакой идеи что ли нет на счёт регулятора оборотов Или меня в игнор всё добавили

Цитирую: Двигатель ниссан дизель как сделать регулятор оборотов? или лучше купить? чтоб не шибко заморачиватся, но чтоб работало хорошо, или плохо но зато дёшево

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Наверно надо что-то электронное делать , с тахометром связанное ,это самое простое. У меня Унимог , а ещё одного разобрал на запчасти , так вот на том стоял хитрый тахометр с двумя стрелочками , одной насколько понимаю выставлялись требуемые обороты.
Ну или с чего-то снять центробежный регулятор , поискать на каких -нибудь бензиновых генераторах или сварочных ,типа САК с Волговским двигателем ,там должно быть что-то выносное. На компрессоре с бензиновым двигателем стояла такая приблуда которая когда накачивало воздух до определённого давления начинала через диафрагму двигать тягу и скидывать газ.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

рома если хочеш поколхозному сделать попробуй достаннь из пускача пд-10 или пд-8 регулятор и модеризируй его, патрохи в всвой корпус зосунуть и пристроить наверное через ремень к движку.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Свасибо Василий, Спасибо дедушка.

Думаю в чермете надо видеокамеру ставить с онлайнтрансляцией мне на комп

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

насчёт камеры - не только у тя такая идея!! сам вот не раз задумывался об этом

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Чота туплю
Чем дальше отстоит ось вращения (вращателя/буровой колонны) от мачты, тем больше вращающий момент на скручивание мачты или меньше на скручивание.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

если кто в теме посоветуйте прогу интуитивно понятную чтоб это всё построить и глазами увидеть эпюры

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Ось вращателя нужно ближе к мачте насколько конструктивно возможно, и ось подъема крайне желательна делать по оси вращателя, тогда при подъеме разгружается подвеска вращателя.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

колонна в центраторе

но интересует 3,5м от него

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Кручение мачты одно, а влияние расстояния от мачты до оси вращения на износ направляющих это другое, практически более значимое.
Больше расстояние- больше нагрузка на узлы трения , соответственно повышенный износ и т.д.

  

Re: Коллективным разумом Дождевику станок! (Тема с флудом)

Цитирую: НИКОЛАЙ SS
Ось вращателя нужно ближе к мачте насколько конструктивно возможно,