крыльчатка на помпе

крыльчатка на помпе

вечер добрый. подскажите как сдернуть крыльчатку на помпе фубог, вся в дырах надо латать, а снять не получается

  

Re: крыльчатка на помпе

вставляешь отвертку со стороны заводилки в крыльчатку охлаждения и аккуратно откручиваешь

  

Re: крыльчатка на помпе

в смысле под стартером???

  

Re: крыльчатка на помпе

на фубагах два типа крепления крыльчатки . На одних гайкой вторые сами с резьбой . Для того чтоб открутить надо двигатель застопорить . Вот самый простой способ как раз отверткой вставить над кик стартером в крыльчатку охлаждения . Но аккуратно там пластиковые лепестки так что без фанатизма . Ну или снимайте стартер и там стопорите .

  

Re: крыльчатка на помпе

понял, спасибо, а то мне тут знакомые сказали что на горячую посажено

  

Re: крыльчатка на помпе

хы хорошие знакомые

  

Re: крыльчатка на помпе

ага, вредители

  

Re: крыльчатка на помпе

вот в таких случаях и говорится - зачем враги когда друзья есть ггы

  

Re: крыльчатка на помпе

Алексей Леханов Пишет:
-------------------------------------------------------
> вот в таких случаях и
> говорится - зачем враги
> когда друзья есть ггы

  

Re: крыльчатка на помпе

хорошо сказал

  

Re: крыльчатка на помпе

перед вставлением отвертки попробуй не сильным но резким ударчиком по ключу открутить болт или саму крыльчатку (не в курсе как крепится). Как правило срывается с места не проворачивая поршня. Если зажмешь отверткой охлаждение, то будешь прикладывать уссилие не резкое, но усилие, которого будет достаточно чтобы сломать лепесток.
З.Ы. из чего сделана крыльчатка, если собрался ее латать и реально ли это?

  

Re: крыльчатка на помпе

похоже из чугуна, попробую отремонтировать, если не получиться буду новую заказывать. а снимаю потому что под ней дыра в корпусе, варить надо

  

Re: крыльчатка на помпе

Ремонт не вариант. Не важно каким способом и получится ли, важно что ее не отцентруешь, отсюда вывод: не терять время на ремонт крыльчатки, учитывая ключевое слово "буду заказывать" - это время, а его не так много. А протертый кожух на не сильногрязевых помпах это впорядке вещей, лечится аргоном.
Мой совет - копи на кошин ктн-80, ценик от 1200 евро, но оно того стоит. т.к. кроме крыльчаток и кожухов есть еще мотор, который тожде не вечен и любит по...ать после того как поменяешь все на новое.

  

Re: крыльчатка на помпе

На шинку или СТО завези -пневмогайковертом откручивается за 10 секунл

  

Re: крыльчатка на помпе

Незнаю как фубаг, но на чемпионах, элеконе, хютере и т.п. (они полные клоны, в понедельник скрестил движок от чампиона гтп 80 с насосом от элекон гпт 80, полный аналог только цвет разный) откручивается резким, но не сильным ударом через деревяшку против часовой. Так делают в сервисе. И еще. Варить дороже чем купить. Мне крышка обошлась в 450 и сальник 200 руб, а варить столько же, если конечно нет личного сварщика :-)

  

Re: крыльчатка на помпе

Ха, так и думал... Если у тебя Мотопомпа Fubag PG 900T грязевая, то это тоже братья клоны. Ищи сервисы или представителей :Чампион, Элекон, и т.п. (GTP 80 и GPT80) еще такая есть у прораба

  

Re: крыльчатка на помпе

Уважаемые форумчане, у меня та же проблема с крыльчаткой( не могу снять, точнее не знаю как она крепится). Под крыльчаткой протёрло дыру в кожухе и чтобы её заварить надо снять крыльчатку. Может кто это делал на такой мотопомпе подскажите пожалуйста.

  

Re: крыльчатка на помпе

1. Крепится она как все крыльчатки - на резьбе.
2. У тебя скорей всего в середине когда-то был шестиграник, но был съеден абразивом.
3. Снимается ,как, повторюсь, все крыльчатки, описано выше. Вопрос в том как за нее схватиться.
4. Крыльчатка под замену, ищи новую.

  

Re: крыльчатка на помпе

Спасибо. Снял крыльчатку. Открутил стартер, зафиксировал вал чтобы не прокручивался и через деревяный брусок лёгкими ударами против часовой стрелки открутил. Я боялся ни на шпонке ли она. Оказалось нет, обычная резьба. Корпус помпы уже заварил и отвёз к токарю проточить.

  

Re: крыльчатка на помпе

где там дырку протерло раз до токоря повез? Сколько прошла помпа?

  

Re: крыльчатка на помпе

В этих местах сильно вытерло и после наплавления получилась не ровная поверхность. При сборке улитка не прилягала бы плотно к корпусу. А отработала она два сезона. По метражу точно не скажу потому что скважины бывали разные( абиссынки которые замывались за час, и скважины под 125мм.) Но притензий к помпе нет работает отлично, несмотря на то что китайская.