Мотопомпа! Какую лучше взять?

Re: Мотопомпа! Какую лучше взять?

какие мы все умные. теоретик . попробуй на практике.есть даже формула подбора помп.чем больше и короче всасывающий рукав. тем больше давление и литраж.проверено.

  

Re: Мотопомпа! Какую лучше взять?

Андрей 37 Пишет:
-------------------------------------------------------
> какие мы все умные.
> теоретик . попробуй на
> практике.есть даже формула
> подбора помп.чем больше и
> короче всасывающий рукав.
> тем больше давление и
> литраж.проверено.


Если ты такой практик, то расскажи мне почему входное отверстие заужают, а не увеличивают, что бы поднять давление, эта тема тут неоднократно обсуждалась, и почему гидравлический домкрат работает по принципу из малого цилиндра в большой?))

  

Re: Мотопомпа! Какую лучше взять?

а вот от сюда пожалуйста по подробней \домкрат работает по принципу из малого цилиндра в большой?))\гц это исполнительный орган а насос нагнетательнай.знаеш такое слово - проскальзывание-потеря кпд.по твоим понятиям нужно заузить вход а выпуск 2 раза больше.покажи все в действии.с манометром.тогда поверю что вход нужно заузить\обеднеть смесь\

  

Re: Мотопомпа! Какую лучше взять?

Парни, у грязевой помпы зазор между крыльчаткой и улиткой очень большой (чтобы могли пролетать частицы до 30мм). Поэтому давление создается не большое. Производительность же обеспечивается широкими лопастями и входным отверстием. В наших условиях частицы не более 5мм, поэтому, чтобы поднять давление, думаю, надо работать с зазором между крыльчаткой и улиткой (но производительность по идее должна снизиться). Все-таки на досуге надо покумекать над этим вопросом

  

Re: Мотопомпа! Какую лучше взять?

зазор между улиткой и крыльчаткой на новой помпе 2мм.крыльчатка на грязевой имеет 2 лопасти. а высокого давления\чистой воды\ от 4 до 8 лопастей. следовательно. если будет 8 лопастей то и двигатель нужен подходящей мощности чтобы прокачать.