Вопрос по ударно-канатному бурению

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Прилично стоит.Хотя может и адекватная цена, на фоне остального.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

А от какого привода её подключать,почти 60 литров в минуту,покачка масла-это наверно от базы авто?Автономные гидростанции,которые я нашел от ДВС, только до 40 литров.Если её применить будет потеря технических характеристик?Да и больше невстречал на сайтах точного указания применения лебёдки,как этой(то есть для УКБ).

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Обычно все лебёдки в бурении со свободным сбросом, удобнее, вниз можно и на тормозах спустить чем крутить

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Петрович ДД. а зачем вам гидравлическая лебедка?

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Петрович Д.Д ,думал на досуге какую коробку (и раздатку) присобачить на свою лебедку и вдруг подумал-а ведь на нивовской коробке-раздатке стоит межосевой дифференциал-навроде редуктора заднего моста и передаточное отношение наверное около 10.Этот дифференциал можно приспособить для свободного сброса так же как задний мост.Правда и отношение в 2 раза уменьшится.По любому надо перед коробкой еще что-то ставить,да и работать лучше на высшей передаче,чтобы в случае чего иметь возможность увеличить усилие уменьшением передачи.Ну это я так,в качестве информации к размышлению. Сам я уже определился со свободным сбросом-ставлю одну ступень планетарного редуктора тельфера.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Да я вот тоже,всё,думаю и думаю!Для начинающего бурильщика,моё мнение, необходимо поработать(хоть посмотреть,увидеть) процесс бурения,буровые станки,принципы работы,а потом уже думать о сборе своего агрегата.А на счет сборки: считаю для механической лебёдки лучший вариант-двухфрикционная планетарная с двс до 20л/с(планетарный редуктор тоже рассматривал),и гидравликой от 10МПа.Почему гидравлика так там-мощность, в управление очень проста,мобильность,да но и сложность в обслуживании,цена приличная-но ты будешь работать,а не думать как стакан приклиненый вытащить или коллонну обсадных,да малоли что там на глубине может случится.На этом форуме много отмечалось что для УКБ должен быть большой запас прочности.Да и самое главное-не хочется тратить деньги зря(хотя их тоже пока нет).За подскаску с корабкой спасибо!

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Может я че не понимаю,но из 20 лошадей вы хоть гидравликой,хоть механикой больше тех же самых 20 лошадей не выжмете.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

А что значит двухфрикционная и почему тогда обязательно планетарная?А сцепление мне понравилось коническое.Если б не нашел планетарный редуктор делал бы такое.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

delfinans-двухфрикционная планетарная лебёдка утанавливалась раньше на УБП-15 и работает до сих пор.Почему она так называется я могу только предположить-она имеет 2 ручки управления,левая тормоз правая сброс.Посмотрев видео ref в этой теме где-то,понял что другие варианты будут хуже работать(не удобно,большое расстояние до рычагов переключения,большая площадь установки и т. д. и т. п.).Вот другое дело гидравлика-1) закатил лебёдку,установил.2)закатил гидравлическую станцию-подсоединил рукава и работай!!!Те же 2-ручки управления,регулировка скорости,тормоз,свободный сброс,- работа в радость(да и до вращателя обсадки не далеко,подобрать подходящий гидромотор)!!!Не зря же почти все производители буровой техники устанавливают гидравлику.А какое это коническое сцепление.А ВЫ пробурили хоть одну скважину?Я нет и то,что я тут написал только моё предположение изученое из этого форума.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

На УБП 15 стоит планетарная лебёдка, трос там 8 мм если не ошибаюсь, двигатель УД 2 . А управление двумя ручками в основном и есть у всех, одна-тормоз, вторая включение лебёдки. Двухфрикционной может так назвали потому что одной лентой зажимается планетарка, а второй тормоз. Ну с таким успехом можно назвать все лебёдки где такой принцип с двумя рычагами,двухфрикционными. Обычно называют-планетарная.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

ТТ-как Вы считаете,мои предположения верны,на счет гидравлики?Сколько лошадок у УД-2?

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Восемь вроде. (лошадок )
Если только лебёдку крутить , то на мой взгляд смысла нет, только усложнение. Если ещё для чего, тогда дело другое.
Гидравлика вещь такая... то она греется-плохо крутит, то она замерзает -плохо крутит, то мусор попадёт в неподходящее место.. и время

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

А мне кажется Петрович ДД прав, я тоже прихожу к такому мнению, что лучше всего малогабаритная установка на которой савмещено вращятельное с ударноканатным, гидрохомут, тогда установка имеет много возможностей, и проще собрать на гидравлике, масло греется охлаждать, мусор, ставить фильтр, ну а то что комплектующие гидросистем ломаются так механика тоже.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

У нас по этому вопросу непримиримое разногласие

Ну, у меня же гидравлика стоит, в каждом случае надо выбирать путь наименьшего сопротивления.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

УД 2 8 л/с.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Петрович Д.Д. пробурил вручную на даче 16 метров (а надо 26 + будут камни) и решил все-таки мастерить лебедку.Мне это интересно,да и возможностей на заводе достаточно.Так что я так же как вы в бурении больше теоретик.Гидравлика для лебедки мне кажется лишним усложнением и удорожанием,а там смотрите сами.Кстати,что мешает приблизить рычаги управления согнув их?По моему это не проблема.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Вопрос по поводу коробки.Уважаемые буровики,правильно ли я понимаю,что как правило используется прямая рабочая передача и самая низшая когда нужно большое усилие?

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

delfinans Пишет:
-------------------------------------------------------
> Вопрос по поводу
> коробки.Уважаемые
> буровики,правильно ли я
> понимаю,что как правило
> используется прямая
> рабочая передача и самая
> низшая когда нужно большое
> усилие?

большое на прямой

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

И что это значит? Я просто хочу узнать снизится ли производительность если сделать всего 2 скорости-рабочую и самую низшую или нужны и промежуточные?Мне кажется они не так важны,но может я чего не понимаю?

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

В основном, высшая и низшая скорости.

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Спасибо,значит я правильно думал.Был бы редуктор с отключением редукции (нейтралью) с передаточным раз в 20,а то коробка в 4 раза маловато кажется для движка 13 л/с.Если он на скорости 100м/мин будет тянуть примерно 400 кг,то с жигулевской коробкой выходит 1600кг.Не маловато?

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

delfinans Пишет:
-------------------------------------------------------
> Спасибо,значит я правильно
> думал.Был бы редуктор с
> отключением редукции
> (нейтралью) с передаточным
> раз в 20,а то коробка в 4 раза
> маловато кажется для
> движка 13 л/с.Если он на
> скорости 100м/мин будет
> тянуть примерно 400 кг,то с
> жигулевской коробкой
> выходит 1600кг.Не маловато?
если надо больше можно использовать полиспаст

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Петрович ДД Пишет:
-------------------------------------------------------
А какое это коническое сцепление.
конусное сцепление применяли на первых авто,на не которых мотоблоках применяют и сейчас
[www.voda-da.ru]

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

Не ну обсадные как полиспастом поднять я знаю,а вот стакан?На стакане же ролики не присобачишь.Не понимаю...

  

Re: Вопрос по ударно-канатному бурению

на форуме кто то выкладывал