глупые вопросы!

глупые вопросы!

Вот везде пишут, даление в сливной магистрали не более 1-2 атм.
Это зачем и почему
Слив планируется через РВД длиной около 20м + брс + соединения/повороты и + возможно фильтр, это сколько выёдет давление подпора

  

Re: глупые вопросы!

На возврате в бак давление будет ноль, а при большом перепаде давлении сливного рукава часть энергии отдашь в нагревание масла ( малое сечение, поворотами и БРС)
Здесь помогут рассчитать [www.chipmaker.ru]

  

Re: глупые вопросы!

если ты про мгп, то сальник выдавит. даже через метровый рвд продавить масло при расходе 30 л/мин давление требуется. даже если масло прогрето.

  

Re: глупые вопросы!

чо делать
интересно а если M+S
один то точно M+S будет, второй мгп хотел.

Спасибо Руслан, и за ссылку тоже

  

Re: глупые вопросы!

всегда пожалуйста! у M+S если только сальник понадежнее. лучше сделать. дюритовый шланг и брс. хотя у меня на вращателе ОМР 160 без дренажа, но там сальник другой конструкции

  

Re: глупые вопросы!

Дождевик!

глупый вопрос: зачем нужна такая большая длина слива, подача 20м + слив 20м = 40 метров

с уважением Умеренный хрюня

Цитирую: Дождевик
Слив планируется через РВД длиной около 20м + брс + соединения/повороты и + возможно фильтр, это сколько выёдет давление подпора

  

Re: глупые вопросы!

так это будет маленькая прялочка, а питаться она будет от большой машины, ну вот чтоб на растоянии 10м от машины бурить надо трубок/шлангов почти 20м. потому что ещё вверх/низ туда/сюда!

  

Re: глупые вопросы!

тебе будет удобно перемещать 2 отдельные конструкции ?
придется сделать однопоточной и
и подсчитай сколько мощности положишь в тепло на такой длинной трассе 40 м , мое предположение 40%

  

Re: глупые вопросы!

мне не надо ничего перемещать я к стреле прялку приварю!
а к прялке помпу приварю, чтоб вобще ничего не перемещать
поток да скорее всего один, потому что 2 это дороже больше чем в два, а пользы пока не вижу.

  

Re: глупые вопросы!

к стреле чего и зачем туда же помпу приваривать ?

  

Re: глупые вопросы!

к стреле крана.
приваривать чтоб как ты выразился не перемещать!
не носить руками чтоб вобще ничего кроме пластиковых обсадных.

чтоб от приезда на место, до начала обсадки, от машины на которой приехал до прялки пешком был один рейс и с пустыми руками.

  

Re: глупые вопросы!

а маслостанцию хочешь гонять от основного двигателя автомобиля?

  

Re: глупые вопросы!

да

  

Re: глупые вопросы!

Рома, у меня используется удлинитель РВД от отдельной гидростанции. Был 17 метров, сейчас укоротил до 10.
Все работает . РВД выбирай по-больше диаметром чтобы было меньше падение давления.

  

Re: глупые вопросы!

сколько кВт мощности по нему передаете ?

  

Re: глупые вопросы!

я уже передумал, в связи с кое чем!
потоков будет два, причина в координальной разнице потребителей
одному и тридцать литров хватит
а другому сотни мало

Следующий глупый....
диаметр велик не бывает?
То еть я могу и на два дюйма трубы захреначить

  

Re: глупые вопросы!

Можно и на 4", но какой будет вес масла, цена и размер бухты с рукавом ? И в холодное время будешь топить лед шлангами.

  

Re: глупые вопросы!

так зачем рукав, трубу водопроводную.
без участков с рукавами конечно не обойтись, но тут уж выбора то нет, в магазинах три вида только бывает, тоненький, средни и толстый
бухт не будет, в основном трубы

  

Re: глупые вопросы!

Трубы жесткие, а рукав гибкий. Ты вроде хотел отделить буровую от маслостанции ?

  

Re: глупые вопросы!

да, но в основном трубами, рвд только там где гибко надо.

  

Re: глупые вопросы!

Рома у меня на всос на НШ-100 идет ду-40 это где то 47мм по наружнему. В мороз все нормуль. Думаю диаметр на всосе лишним не будет.

  

Re: глупые вопросы!

У меня на всосе обычный дюритовый шланг, но внутрь поставил гофру чтобы шланг не схлапывался при понижении давления. В результате шланг не перегибается т.к внутри гофра и форму держит.

  

Re: глупые вопросы!

Как-то мне не нравится такая система (см.фото), какая-то подозрительная, тоже вот мозгую или как на фотке сделать или цепь/звездочка. с тросом конечно проще и дешевле, но как оно работать будет. поможите определиться

ход метра четыре...

  

Re: глупые вопросы!

Сам-же , Рома , понимаешь. Экономия только на верхнем и нижнем роликах, да троса метра четыре в твоем случае, а в замен сложность "лепить " лебедку с гидромотором на катетку . Обычно на каретке свободного места нет. Все впритык. Увеличиваешь длину каретки-увеличивается длина мачты.
На мачте сзади много места, даже на основании можно установить если ролики установить на оси вращения мачты.

  

Re: глупые вопросы!

Не-не. я имел ввиду не то что она на каретке, понятно что зачем она там, делать так, так как на твоей картинке.
вопрос то о том что цепи и звёздочка или вот так вот трос. тросы они почему то не послушные обычно, может это только у меня так!!! а тут ещё и двое на одном барабане