Техника безопасности при бурении скважин

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

JohnDeere_27, подскажите где купить такие хомуты и устройство для запасовки шланга

от себя добавлю про помпу - если в выпускном шланге есть давление после остановки помпы - открывайте пробку медленно, а то давлением ее может выбить из рук и окатить окружающих грязной водой, и потом ищи эту пробку в приямке. Лучше вместо пробки сразу вкрутить шаровый кран. Еще смотрите куда ставите помпу, у меня она один раз чуть не утонула в болоте (почва казалась крепкой, но от вибрации помпы провалилась). Еще как-то сломался стартер, дык заводили намотав на вал двигателя веревку. Ну и как то раз эта веревка за что то зацепилась, двигатель ее раскрутил и ручкой на веревке начал махать так что не подступишься, чтоб помпу выключить - ну и махал так, пока ручку об корпус не разбил

тут у многих редуктор на прялке падает, если трос порвется - а у меня не падает, потому что при отцеплении троса каретку перекашивает и клинит

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Llevellyn Пишет:
-------------------------------------------------------
> JohnDeere_27, подскажите где
> купить такие хомуты и
> устройство для запасовки
> шланга"

Это амеровская,хомуты бывают любых размеров есть и open end не запасованные под любой диаметр.
Я как то видел в городе связисты на столбах практически такими же машинками ленты обжимали,где надо в ту сторону копать,у них поспрашивать.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Я работаю на прялке. Помошник у меня жена. Всю машину я подключаю через УЗО. И было как-то, что стали обсаживатся, и пошол ливень. В суматохе не отключили кабель. И слуайно он падает нам в лужи под ноги. Еслиб не УЗО Взможно дочка былабы сиротой. И с тех пор без УЗО не работаем.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Опаньки! УЗО.
Я сколько не пробовал - выбивает. Особенно в сырую погоду. А насос при прокачке подключишь через него вообще не работает. В чем причина? В электрике не силен.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Llevellyn, можно поподробнее по конструкции каретки? Сейчас конструкцию прялки новой прорабатываю и как раз в тему. А то кроме механизма подобного тому что в инерционных ремнях безопасности или по типу ловителя лифтов ничего в голову не приходит. Может у альпинистов чего подглядеть?

И еще по поводу электрики. Будет генератор на 380, привод эл. двигателя лебедки и вращателя будет через клиноременную передачу. Мысль следующая - установит движки через диэлектрические шайбы, тем самым изолировав их от металлических конструкций станка. Имеет право на жизнь?

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Ursul, у вас просто один край каретки должен быть тяжелее другого, сама каретка широкая, и между направляющими и кареткой люфт - тогда при падении обязательно перекосит

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Понял, но в моей конструкции это невыполнимо.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

для лучше работы механизма перекоса, мазать ничего не нужно

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Ursul Пишет:
-------------------------------------------------------
> Опаньки! УЗО.
> Я сколько не пробовал -
> выбивает. Особенно в сырую
> погоду. А насос при
> прокачке подключишь через
> него вообще не работает. В
> чем причина? В электрике не
> силен.

УЗО работает по такому принципу - меряет ток в обоих проводах подходящих к электроустановке и если замечает разность то отключает установку. По простому - сколько тока пришло, столько же и должно выйти. Если выходит меньше значит где-то он утекает на землю, возможно даже уже через кого-то. Что-бы работать через УЗО нужно что-бы все электрооборудование было с хорошим состоянием изоляции иначе будет вырубать. Насос вообще необязательно через него включать - он все равно будет выключаться в воде, влага дырочку найдет. А вот прялку желательно подключить.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Ursul Пишет:
-------------------------------------------------------
> Мысль следующая -
> установит движки через
> диэлектрические шайбы, тем
> самым изолировав их от
> металлических конструкций
> станка. Имеет право на
> жизнь?


Ни в коем разе.Обязательно крпус должен иметь хороший контакт со станиной,которая,стоя на земле,уже заземлена.Можно дополнительно заземлить.Генератор тоже желательно заземлить.В случае пробоя изоляции обмотки двигателя на незаземленный корпус двигателя чревато последствиями.Случайное прикосновение к корпусу двигателя и "деревянный кафтан" обеспечен.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Почему не заземленный? Заземленный только не вся установка а движок отдельным проводом. У меня и сейчас заземление по такой схеме сделано. Правда сейчас 220 а будет 380 вот и думаю, очко то не железное.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

как всплывает обсадка и колечит)

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Ursul Пишет:
-------------------------------------------------------
> Опаньки! УЗО.
> Я сколько не пробовал -
> выбивает. Особенно в сырую
> погоду. А насос при
> прокачке подключишь через
> него вообще не работает. В
> чем причина? В электрике не
> силен.

Дума что с машиной и не откладывай. Гдето ток в опасных количествах убегает. Может и чкрез тебя.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Вернусь к началу темы. В кондуктор 159 (металл на сварке) обычно захожу 151 хоженным шарошечным долотом. Хоженным - потому - что яйца болтаются и оно пролазит нормально. На одном стволе старого долота не оказалось - решил попробывать 151 новое пропихнуть... Вроде с вращением заходит (146 не было) - но только до сварки второй или третьей трубы... Назад тянуть - надо врашение давать - побоялся что напайки отколю об кондуктор если живодалом тянуть буду.. На элеваторе пробуксовывает - кулачек из зацепления в крайнем верхнем положении выходит - я его чуть вниз придавил - что б вращение опять поймать (сцепление включено было)- а помбур - работает со мной уже сезон - ключ в колонну уже воткнуть успел... Итог - две штанги винтом (пока сцепление выхватить успел) - и отбитый палец на руке у помбура(зажало ключом об стол)... Добро не отрезало... Теперь пять раз посмотрит наверх на элеватор - не крутится-ли - прежде чем закладывать ключ в колонну..

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

В связи с началом сезона, напомню всем соблюдайте ТБ.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Цитирую: Дождевик
В связи с началом сезона, напомню всем соблюдайте ТБ.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Да фото супер.

  

Re: Техника безопасности!!!Серьезно!!!

Цитирую: mdz3



как всплывает обсадка и колечит)

  

Re: Техника безопасности при бурении скважин

удельный вес расвора с обсыпкой за трубой больше чем удельный вес того что в трубе. фильтр не успевает просто пропыстить раствор, подзабивается ещё и полетели

  

Re: Техника безопасности при бурении скважин

то есть они выкачали из трубы? так вроде у них фонтан там сперва на самоизлив подумал но в конце видео его нет, а фонтан не хилый даже не похоже на то что стенки резко валиться начали и создали это плотный раствор

  

Re: Техника безопасности при бурении скважин

редактировал выше маленько попонятней!
а то что из трубы, так фильтр то пропускал сквозь себя для уравновешивания, но не успевал. а потом его ещё и засаживать стало сильней и сильней.

  

Re: Техника безопасности при бурении скважин

Была бы обсадная колонна без дна, было бы не так страшно (ИМХО)

  

Re: Техника безопасности при бурении скважин

На воле вчера + 37 . Всем составом огребли по тепловому удару. Пацанва за ночь оклемалась, а меня второй день трясёт. Лобик до 39 раскалился. Есть у кого опыт борьбы с недугом? И профилактики?

  

Re: Техника безопасности при бурении скважин

Мокрое полотенце на стыковку и все.